※ 2026.3.23 22:30更新。一部、訂正しました。
JR札幌駅から千歳・岩見沢寄りの一駅となりにあるのが苗穂駅。そこから、白石駅まで歩いてみました。
苗穂駅と白石駅は、駅としては隣になるとはいえ、その距離は約4km（駅間距離3.9km）離れています。線路とほぼ並行して道路が通っており、そこを歩くことで似たような距離になるかと思います。散歩には、ちょうど良い距離ではないでしょうか？
スタートしましょう。
苗穂駅は、橋上駅です。札幌市の南側（中央区）と北側（東区）を結ぶ連絡通路にある駅名看板は、縦書きとなっています。これは見やすさ等を考慮したからだと思うのですが、縦書きは珍しいのではないでしょうか？
駅名看板で縦書きというと、有名なのは網走駅です。（2022年5月撮影）
こちらには、そうなった理由（逸話）が残されています。
・網走どこでもおでかけ どこバス | 観光スポット「網走駅」
苗穂駅に話を戻して…。こちらが南北連絡通路。
ガラス越しに、建設中の新幹線車両基地（高架なのです）や、
JR北海道の苗穂工場を見ることができます。
他、JR貨物の苗雄車両所や、写ってはいませんが苗穂運転所があります。
この通路で鉄道が楽しめるということもあり、撮り鉄の姿も見かけますよ。
南口から駅（というか連絡通路）を出ます。
西側にあるビル「苗穂ヒラクス」の1階にあるのは、野菜を取り扱うお店。
「相川商店」さんです。1932（昭和）7年、青果物卸商として創業されました。
この日、越冬キャベツが158円で販売されていましたが、後日132円に。家にキャベツはあるものの、つい買ってしまいました。
駅前を横切っているのが平和通・北3条通。もともとは、北3条通でしたが、都市計画の変更により、苗穂駅より東側が平和通、西側が北3条通に改めらました。
進んでいくのは、左側の平和通。東に向けて歩いていきます。
それほど歩かないうちに、「苗穂駅前温泉 蔵の湯」さんがあります。
一時期、名前から「温泉」の文字を外していたことがありました。
以前は引湯（いんとう）でしたが、現在は運び湯のようです。
・Wikipedia | 引湯
※ 温泉施設に隣接してボーリング調査なども行う建設・地質調査の会社「上山試錐工業株式会社」があります。同社敷地内の地下が源泉だったようです。かつては、（同社の）正面入口の右側に温泉の自動販売機がありました。
以前、苗穂駅があったところの向かい側にあるのは、「そば処 西むら」さんです。
1916（大正5）年に操業。美味しい蕎麦をいただけるお店です。
道路を挟んで東隣にあるビルには、 鉄道ショップ「カラマツトレイン」札幌本店が入居しています。
このビルの北側には、不自然な空き地（？）があります。（雪が積もっているところ）
ここは、札幌市電の電停「苗穂駅前」があったところなのです。
・札幌市 | 札幌の路面電車の歴史をたどる
・山鼻町内連合会 | 札幌市路面電車の概略史
この場所から道路を挟んで東側には、D51の動輪が保存されています。
苗穂駅からここまで400mも歩いていませんが、かなり鉄道要素の多いまちであることに気づかれたかと思います。ここ苗穂は、「産業と鉄道のまち」として栄えたのでした。
かつての苗穂駅周辺は、いま以上に工場などが立ち並び、原料や製品を運ぶための国鉄（当時）の引込線だらけでした。
さあ、ここからが今回の散歩が楽しくなるところです。（個人差あり）
もちろん、
私が通った時には、
千歳線を千歳方向に向けて走行中の733系。
※ この先も列車画像が登場しますが、車両形式のみ記しておきます。
あらっ！ 737系電車の回送列車が、函館本線を札幌・手稲方向へ走っていきました。写真、間に合わなかった。
ここからは、バス停の後ろに写っている階段を下りて、線路の反対側に向かいます。
背後から自転車が来る場合は気づかないこともあるので、通路の真ん中を歩くのは避けた方がよろしいでしょう。
反対側（北側）に出ると、そこは苗穂運転所。
こちらは、検修庫。
特急「オホーツク」に充当されるキハ283やキハ40、キハ201、H100が、留置線でお休み中でした。（撮影失敗したので、画像無しで）
ここ苗穂運転所でUターンし、歩きを続けましょう。
突き当りを左に曲がり、（先ほどは、画像中央のスロープを上がってきました）
あとは、しばらく直進します。
途中、校舎のような建物があります。壁には顔（？）が…。
ここは、科学であそぼ「おもしろ実験室」です。
・北海道電力 | 科学であそぼ「おもしろ実験室」
小学生の頃からこのようなところで科学に親しんでいれば、いまごろは違う人生を歩んでいたかも…。
そして、ひっきりなしに列車が通過していきます。
733系。動いているもの（列車など）を撮るのは、難しいです。
自衛隊の苗穂分屯地を左に見ながら進んでいくと、久しぶりの信号機が。
ここを右折し、豊平川に架かる上白石橋を渡ります。
上白石というと・・・。姉妹で女優をされているのは「かみしらいし」さん。こちらは、「かみしろいし」橋です。
789系が通過していきました。
橋を渡り終えると、線路から離れます。
ところで、今時期（3月中旬）歩いていて、困るのがトイレです。公園のトイレは凍結の心配があるので、冬季間閉鎖のところが殆ど。こういう時にありがたいのが、コンビニの存在です。
買い物ついでに、お借りしました。（助かりましたー）
この先で、再び線路と合流します。
柱のところに、カメラのディスプレイをのぞいている人がいました。どうやら、撮り鉄のようです。（実は、先ほど渡った橋の上にも、1人いました）
皆さん、楽しんでいますね。
私も、撮り鉄の真似事を。721系、来ました。
今度は、731系。ほんと動いている列車を撮るのは、むずかしい。
札幌駅～苗穂駅～白石駅～平和駅間は複々線区間で、北海道内では列車の走行が一番多い区間となっています。そのため、ひっきりなしに列車が通過するので、（特に鉄道好きな人は）飽きることなく歩けるかと思います。
時間帯そして条件次第では、函館本線を走行する旭川行きの特急「カムイ」、「ライラック」と、千歳線を新千歳空港に向けて走る快速エアポートの、見事な並走シーンを見ることができるかも。とはいえ実際は、惜しい（＝もう少しで並走なんだけど）とか全然ダメ、ということが多いようです。
※ 朝の時間となりますが、稚内行き特急「宗谷」と東室蘭行き特急「すずらん」2号が、7:30に札幌駅を出発します。気動車特急（前者）と電車特急（後者）の並走。きれいに並んだ光景を見ることができれば、その日はラッキー？？（その前に、通勤・通学でもない限り、朝にここを歩くことはないかもしれませんね）
居酒屋を見つけました。
自宅改装系のようですね。完全なる地元密着型でしょう。
ビール一杯500円！ 暑い時期に歩いていたら、ふらっと寄ってしまうかも。（あっ、でも18時から営業かぁ）
望月寒川（もつきさむかわ）を渡ります。
小さな川ですが、こういう川は暴れると怖い。大雨や雪解け時の増水で、溢れたこともありました。ちなみに、「も」というのはアイヌ語で「小さい」の意味で、「小さい月寒川」。月寒川の支流を意味しています。
おっ、ここでキハ261系が登場しました。
白石駅近くとなり、線路から離れます。
ここは右折。あとは白石駅までまっしぐら。
白石駅のすぐ近くには、歴史のありそうなお寺がありました。
天台宗の北引接寺（きたいんじょうじ）です。
そして、白石駅に着きました。
苗穂駅から、多少寄り道をしてのんびり歩いてきました。
今時期の札幌はまだまだ寒く、緑も芽吹いていないこともあり、ちょっと雑風景な感じです。そんな中でも、列車を見ながら楽しく歩くことができました。
鉄道好きな方もそうでない方も、このコースを歩いてみませんか？
---------------------------------------------------------------------------
歩いた後は、一度行きたかったところへ。
白石駅から徒歩10分（かからない）の「いちりき」さん。
メニューは、
お安いです。嬉しいですね。
いただいたのは、味噌ラーメン。
具材で目をひくのは、キクラゲ。あとはチャーシュー、メンマ、ゆでたまご、もやし、タマネギ、そして長ネギ。あっさりですがコクがあり、最後まで美味しくいただけました。
ごちそうさまでした。
