お散歩気分★北海道: 【〔炭鉄港〕夕張鉄道開業100年を記念して、パネル展などが開催されます】

2026年9月3日木曜日

※ 2026.9.4更新。追記しました。

かつて、夕張～栗山～野幌を結んでいた夕張鉄道。

1924（大正13）年に設立し、1926（大正15）年には、新夕張（後の夕張本町）～栗山間が開業。今年で開業100年を迎えます。

※ 栗山～野幌間が開業したのは、 1930（昭和5）年です。ちなみに、野幌は「のっぽろ」と読みます。

2026.9.4追記

1974（昭和49）年、夕張鉄道全線は旅客営業を休止し、（当時）親会社の「北海道炭礦汽船」に譲渡されました。そして、翌1974（昭和50）年には、鉄道事業は廃止となりました。現在の夕鉄は、夕張市内と江別エリアでバス事業を展開しています。

一見すると煩雑とも思える方法をとった鉄道線譲渡ですが、これには閉山交付金なども絡んでいました。（2024年の企画展で、説明しているパネルがありました）

追記ここまで

これを記念して、9月5日（土）より夕張市石炭博物館で「夕張鉄道開業100年 in Yubari」が開催され、夕張鉄道（以下、夕鉄）に関するパネルと物品が展示されます。

※ 2024年には、夕鉄の創立100年を記念して同様の企画展が行われました。

この時は、「設立」ではなく「創立」という言葉が使われていました。夕鉄の事業の歩み（設立前～廃止）全体を取り上げていたため、「創立」と表現したのかもしれませんね。

新しい資料が見つかったとのことで、今回は2年前と内容を一部変更するようです。

（2024年に展示されていたサボ）

この夕鉄に関する展示を見るだけでしたら、入館料は不要です。

しかし、せっかく博物館に足を運ばれるのでしたら、有料エリアにある各種展示や、地下の「模擬坑道」（こちら、本当にオススメ！）もぜひご覧になってみてください。

なんと本物の石炭層に直接触れることができますよ！

さらに、10月10日・11日・12日の「炭鉄港 3-Days Weekender 2026」では、かつての夕鉄沿線の1市3町（江別市、南幌町、長沼町、栗山町）で、パネル展が開催されます。

沿線をドライブし、在りし日の鉄道に思いを馳せるのも、いいですね。

---------------------------------------------------------------------------

夕鉄の廃線跡は、江別市と岩見沢市を結ぶ「きらら街道」の7割ほどの区間(＊1)(＊2)、サイクリングロードなどに広く転用されています。

・(＊1) 「きらら街道」は愛称で、正式には「空知南部広域農道」というお堅い名前となっています。

・(＊2) 公式のデータがないため、ルートの距離からGoogle AIが算出した数値です。

「きらら街道」を江別市東野幌の起点（夕鉄バス野幌営業所近く）から南幌方面に向けて走ると、右側に「腕木式信号機」を見ることができます。

もともと近くにあった信号機を、鉄道廃止後に記念碑として再設置・整備されました。

その先、「上江別西町39・42／上江別424・427」の交差点を過ぎると、道路は右カーブとなっています。右側の家々を見ると、なぜか玄関は、この道（きらら街道）に面していせん。

※ 以下のリンク先で確認できます。（Google Earthのストリートビューです）

その理由は、ここに線路が通っていたからなのです。

普通は、線路側に玄関を設けません。「きらら街道」が夕鉄の線路跡を転用した道路であることが、家を見て分かるのでした。

お散歩気分★北海道